在使用工業用氮氧化物氣體濃度報警器的過程也會有故障的發生，常見故障主要因為使用者使用不當、不了解探測器性能，設備選型不當、使用者未按規范要求施工、維護保養不夠等引起故障。

更新時間:2025-09-15

調漆車間甲苯檢測報警器的安裝，目前并沒有統一的規定和嚴格的要求。目前采用的安裝方法，多是根據測量氣體的比重和空氣對比，來決定安裝高度的。但是在使用可燃氣體報警的過程也會有故障的發生，常見故障主要因為使用者使用不當、不了解探測器性能，設備選型不當、使用者未按規范要求施工、維護保養不夠等引起故障。

更新時間:2025-09-15

應急監測用丙烷探測器可分為可燃氣體報警控制器（簡稱“控制器“）、可燃氣體探測器（簡稱“探測器“）、*（簡稱“報警器“）?？刂破?探測器，可在防爆現場長期監測氣體的濃度。可燃氣體報警器,燃氣報警器,煤氣報警器,氣體檢測儀探測器，安裝在防爆現場;控制器壁掛在值班室等有人值守的地方。

更新時間:2025-09-15

應急監測用可燃探測器安裝位置的高低應視被測氣體的密度而定，探測器安裝位置，氣體比空氣重：要安裝在距地面30-60cm，氣體比空氣輕的：安裝在距頂棚30-60cm。控制器便于操作，距地面為1.5米，裝在值班室等一直有人在的地方。

更新時間:2025-09-15

應急監測用有毒探測器的常見故障有：低故障、高故障。故障是線路問題或者探測器壞，主機處在空載狀態所以報低故障；高故障是探測器的傳感器壞、接錯線、探測器主板壞都有可能造成。

更新時間:2025-09-15

應急監測用甲烷探測器安裝說明: 1.可燃氣體探測器布線應采用三芯屏蔽電纜，單根線徑大于1平方毫米，接線時屏蔽層必須接地。 2.可燃氣體探測器現場走線應穿管，所用管子應符合消防要求，管子應與探頭連接，以達到消防要求。3.可燃氣體探測器安裝時應傳感器朝下固定。

更新時間:2025-09-15